作为中国“年度三大车展”之一，正在深圳会展中心（福田）举办的粤港澳大湾区车展无疑是端午出游的好去处。

据了解，本届车展将开设大会论坛区、智能科技展区、试乘试驾区、无人智能驾驶区等多个场景体验区，展出规模15万平米。现场约100家中外汽车品牌携1000余款车型集中亮相，多款新车概念车将重磅亮相。

6月16日，观众在粤港澳大湾区车展上参观。 新华社图片

(资料图)

其中，6号馆是比亚迪首次包馆，比亚迪也成为继BBA传统豪华品牌之后，在粤港澳大湾区车展打造品牌专馆的首个民族品牌。尤其是仰望展区，更是吸引了众多观众。

作为一款百万级新能源硬派越野车型，仰望U8纯电续航里程超180km（CLTC）、综合续航里程超1000km（CLTC），最大动力输出超1100匹马力，能实现最快3.6s的百公里加速时间。

在4号馆，上汽大众品牌油电并举，旗下全车系产品重磅亮相。舞台中央的全新途昂x是上汽大众豪华旗舰suv，推出以来凭借大颜值、大智慧、大动力和大空间广受青睐，和众多用户一起跨越城市与山海。

全新途昂x。

此外，首次亮相华南的id.next概念车代表了上汽大众迈向纯电下一步的premium态度。面向纯电新时代，premium既是高端的配置和精致的内饰，也是环保、低碳、可持续的理念。

本届车展，上汽大众id.纯电系列id.3、id.4 x、id.6 x悉数登场。截至目前，上汽大众id.纯电系列累计销量已突破13万辆，位居合资电动品牌第一，是电动车市场值得信赖的品质之选。今年4月，上汽大众推出id.纯电2023升级款，建议零售价16.2万元起。

采访过程中，上海上汽大众汽车销售有限公司总经理俞经民告诉南都记者：“关于华南市场，上汽大众一直在提‘南方战略’，因为这个区域是先富裕的区域，也是汽车消费比较成熟的市场。目前华南市场电动化渗透率非常高，这对我们ID.系列来说也是很好的机会。ID.是上汽大众面向未来的重要抓手，所以肯定是很重要的。渠道上，目前上汽大众已有200家左右的ID.Store，在质量上、布局上也在进行持续优化。”

作为新能源汽车保有量全国领先、运营纯电动巡游车数量居全球第一的城市，深圳在新能源领域的发展有目共睹。数据显示，2022年深圳新能源产业增加值达到810亿元，同比增长26%。其中，新能源汽车、充电桩产量分别增长183.4%、113.8%。

与此同时，宝马南区也携全系电动化车型阵容登陆本届车展，以参展阵容诠释了宝马集团“电动化、数字化、循环永续”的战略方向。这也是宝马首次全部以新能源车型亮相车展，车型包括BMW X1、BMW X3、BMW X5、创新BMW XM以及BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车等多款车型。

值得一提的是，作为深圳唯一独立布展的行政区，位于深圳会展中心8-A01展位坪山展区的造型别具创意，由“未来之环”“产业之环”“智慧之环”“机遇之环”四个篇章组成，充分展现出坪山的经济活力、创新动力、政策引力。

据悉，坪山区正聚焦国家级“两区一中心”建设，加快推进深圳智能网联交通测试示范平台，力争创建粤港澳大湾区首个国家级车联网先导区，打造深圳唯一的国家级智能网联测试示范区、产品质量监督检验中心。其智能网联汽车产业链规模不断壮大，辖区规上企业数量从2017年的22家增至目前的95家、增长3.3倍，2022年度产值超1551亿元、同比增速达139%，产业增加值达255亿元。

采写：南都见习记者 于典