日前，凯迪拉克官方正式发布了旗下ESCALADE IQ车型的官图，新车可以看做是凯雷德纯电动版本，是凯迪拉克的旗舰纯电动SUV，基于通用Ultium B1T平台打造，和HUMMER EV等是同平台的产品。

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官方透露，新车将于明年夏季开始投产，售价约合13万美元起步，约合人民币94万元，不过这是税前价格。

外形方面，新车的前脸造型和锐歌比较相似，属于凯迪拉克纯电动车型的家族化设计风格，采用了封闭式格栅设计，颞部使用了类似放射状的纹路进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成的是点阵式LED光源，风格显得比较个性。

下包围部分能够看到三段式设计的痕迹，两侧营造出了类似獠牙造型的造型，风格显得比较凶狠；底部保留有多边形进气口，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶略微带着一点弧度，双色车身还营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；轮眉和侧裙部分的造型看起来都比较硬朗，带来了比较强力量感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，让视觉效果更显魁梧；轮毂采用的是多幅式低风阻造型，但也不失大气感。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，而且配备有高位刹车灯；尾灯组采用了垂直布局，点亮后有着比较强的辨识度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5697/2389/1934mm，轴距为3460mm，离地间隙为175mm，搭配的是24英寸轮毂。

内饰方面同样采用了很有科技感的设计风格，提供有双幅式多功能方向盘、电子怀挡、贯穿式三联屏以及车辆功能控制屏幕，风格还是简洁，而且后排同样配备有娱乐屏幕。

配置方面，新车配备了电动车门，四门均可一键开关，而且智能座舱采用的是高通“三件套”，还提供有供40扬声器的AKG音响系统、第三排座椅电动折叠等功能。

辅助驾驶方面，新车标配了Super Cruise超级巡航，支持高阶辅助驾驶功能，可实现盲区转向辅助、十字路口紧急制动、高清环绕影像、增强型自动泊车、前方行人/自行车识别制动等。

动力方面，新车搭载的是前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率505kW，峰值扭矩834N·m，而且支持Velocity Max模式，最大功率提升到了560kW，峰值扭矩1064N·m，百公里鸡啊随时间在5秒以内；电池组的容量为200kWh，续航里程可达724km，而且支持800V快充，充电10分钟可行驶161km。

悬架方面，MRC 4.0主动电磁感应减震系统和自适应空气悬架都没有缺席，空气悬架可以将离地间隙降低50mm或者升高25mm，而且支持四轮转向功能。